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德國REXROTH力士樂的全系列液壓泵幾乎服務(wù)于制造和技術(shù)應(yīng)用的每個行業(yè)，如鐵路工程，化學(xué)加工廠，電力和環(huán)境工程，汽車工程，塑料加工機械，造紙工業(yè)，壓力機，試驗臺和模擬系統(tǒng)，船舶/海上工程，特殊項目，土木/水利工程，運輸技術(shù)和機床。東莞市科比特工業(yè)自動化設(shè)備有限公司(東莞市廣聯(lián)自動化設(shè)備有限公司)是德國REXROTH力士樂中國一級經(jīng)銷商，現(xiàn)為您詳細(xì)的介紹REXRPTH外齒輪泵AZPG系列具有哪些工作特點。

REXRPTH外齒輪泵AZPG系列具有以下工作特點：

優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負(fù)載，維護方便、工作可靠。
缺點：徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損后不易修復(fù)，不能做變量泵用。
困油現(xiàn)象
原因：液壓油在漸開線齒輪泵運轉(zhuǎn)過程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖所示，稱為困油現(xiàn)象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動和噪聲，影響系統(tǒng)正常工作。
措施：在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽，開設(shè)卸荷槽的原則：兩槽間距為小閉死容積，而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通，閉死容積由小變大時與吸油腔相通。
泄漏現(xiàn)象
齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運轉(zhuǎn)時泄漏途徑有以下三點：一為齒輪頂隙，其次為測隙，第三為嚙合間隙。
其中端面?zhèn)认缎孤┹^大，占總泄漏量的80%-85%，當(dāng)壓力增加時，前者不會改變，但后者撓度大增，此為外嚙合齒輪泵泄漏主要的原因，容積效率較低，故不適合用作高壓泵。
解決方法：端面間隙補償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件，如浮動軸套、浮動側(cè)板。
受力不均衡現(xiàn)象
右側(cè)是壓油腔，左側(cè)是吸油腔，兩腔的壓力是不平衡的；另外壓油腔因齒頂泄漏，其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力，油壓越高，該力越大，加速軸承磨損，降低軸承壽命，使軸彎曲，加大齒頂與軸孔磨損。
防止措施：采用壓力平衡槽或縮小壓油腔。

REXRPTH外齒輪泵AZPG系列*型號推薦：

AZPFF-12-032 / 028LNL2020KB
AZPFF-12-032 / 028LNL2020KB
AZPFF-12-032 / 028LNL2020KB
AZPG-11-022LCB20MM
AZPG-11-022LDC20MB-S0265
AZPG-11-022LDC20MM
AZPG-11-022LDC40KB
AZPG-11-022LFB20MM
AZPG-11-022LFM20MM-S0067
AZPG-11-022LHO30MB
AZPG-11-022LNM20MB
AZPG-11-022LSG20MB
AZPG-11-022LSG20MM
AZPG-11-022RCB20MB
AZPG-11-022RDC20KB

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