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  美國(guó)omega TQ513系列扭矩傳感器設(shè)計(jì)用于使用軸對(duì)軸同軸放置來(lái)測(cè)量旋轉(zhuǎn)扭矩。重型銀滑環(huán)可將功率和信號(hào)從旋轉(zhuǎn)軸安全傳輸?shù)侥膬x器?？蛇x的 1024 ppr 光學(xué)編碼器可用于測(cè)量角度或速度。

  美國(guó)omega TQ513系列扭矩傳感器四個(gè)安裝注意事項(xiàng)如下：

1.安裝時(shí)，不能帶電操作，切莫直接敲打、碰撞傳感器。

2.聯(lián)軸器的緊固螺栓應(yīng)擰緊，聯(lián)軸器的外面應(yīng)加防護(hù)罩，避免人身傷害。

3.信號(hào)線輸 出不得對(duì)地 ，對(duì)電源短路,輸出電流不大于10mA· 屏蔽電纜線的屏蔽層必須與 +15V電源的公共端（電源地）連接。

4.日常的計(jì)量檢定校準(zhǔn)工作中，對(duì)扭矩傳感器進(jìn)行校準(zhǔn)時(shí)，通常采用扭矩標(biāo)準(zhǔn)機(jī)來(lái)進(jìn)行。由于扭矩傳感器的精度比較高，通常為 1 級(jí)及以上的扭矩傳感器，但在實(shí)際測(cè)量工作中，除了扭矩標(biāo)準(zhǔn)機(jī)自身的不確定度之外，影響扭矩傳感器測(cè)量結(jié)果的另外一個(gè)重要因素則是傳感器與扭矩標(biāo)準(zhǔn)機(jī)之間的連接質(zhì)量，特別是對(duì)高精度扭矩傳感器的校準(zhǔn)中在不考慮扭矩標(biāo)準(zhǔn)機(jī)自身的不確定度時(shí)，連接質(zhì)量的優(yōu)劣將直接影響測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確度。在現(xiàn)有扭矩傳感器測(cè)量方法中，通常都是將傳感器串接入扭矩標(biāo)準(zhǔn)機(jī)中進(jìn)行校準(zhǔn)，故而在校準(zhǔn)過(guò)程中不可避免要出現(xiàn)連接質(zhì)量可靠與否的問(wèn)題。在以往為了保證連接安裝的穩(wěn)定性和牢固性，通常會(huì)采用剛性連接方式來(lái)安裝，此種方式在裝卸方面為檢測(cè)人員帶來(lái)諸多不便，加上加工零部件的加工精細(xì)度和配合間隙的存在，在實(shí)際測(cè)量過(guò)程中使得測(cè)量軸系之間的同軸度發(fā)生較大的變化，將嚴(yán)重影響測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性。雖然此種缺陷可以通過(guò)激光對(duì)中裝置減少誤差，但是受各種因素的影響以及人為安裝水平的差異，扭矩傳感器在實(shí)際受載過(guò)程中，同軸度仍然是計(jì)量過(guò)程中較大的不確定度影響因素。

  美國(guó)omega TQ513系列扭矩傳感器規(guī)格：

激勵(lì)電壓：最大 20 Vdc

橋接電阻： 1000 ohms

滿量程輸出： 2.0 mV/V 標(biāo)稱

線性度： 0.10% FS

滯后： 0.10% FS

零平衡： 1.0% FS

工作溫度： -54 至 121°C (-65至 250°F)

補(bǔ)償溫度： 21 至 76°C (70 至 170°F)

熱效應(yīng)

    零：0.0036% FS/°C

     跨度： 0.0036% FS/°C

過(guò)載能力： 150% FS

材料：

    <100 in-lb： SS 軸，鋁傳感器

    ≥100 in-lb：鋼軸和傳感器

最大軸速： 5000 RPM

電氣連接： 4針扭鎖連接器（配套連接器供應(yīng)商）；帶可選光學(xué)編碼器的 10 針扭鎖連接器（提供配對(duì)連接器）

東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司專業(yè)供應(yīng)進(jìn)口電磁閥、氣缸、泵、傳感器、繼電器、開(kāi)關(guān)、離合器、過(guò)濾器、濾芯、流量計(jì)、液位計(jì)、編碼器、伺服閥等產(chǎn)品。德國(guó)美國(guó)有公司，廠家一手貨源，詳請(qǐng)致電。