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   35P-3-SKU型美國PARKER液壓缸是帶位置傳感器的液壓缸，壓力等級3.5MPa。拉桿式結(jié)構(gòu)為優(yōu)異性能、耐用性和運行設(shè)定了標(biāo)準(zhǔn)，同時優(yōu)秀的設(shè)計及品質(zhì)使液壓缸使用壽命長。

   35P-3-SKU型美國PARKER液壓缸工作不穩(wěn)定的原因分析如下：

（1）液壓缸內(nèi)部澀滯。液壓缸內(nèi)部零件裝配不當(dāng)、零件變形、磨損或形位公差超限，動作阻力過大，使液壓缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化，出現(xiàn)滑移或爬行。原因大多是由于零件裝配質(zhì)量差，表面有傷痕或燒結(jié)產(chǎn)生的鐵屑，使阻力增大，速度下降。例如：活塞與活塞桿不同心或活塞桿彎曲，液壓缸或活塞桿對導(dǎo)軌安裝位置偏移，密封環(huán)裝得過緊或過松等。解決方法是重新修理或調(diào)整，更換損傷的零件及清除鐵屑。

（2）潤滑不良或液壓缸孔徑加工超差。因為活塞與缸筒、導(dǎo)軌與活塞桿等均有相對運動，如果潤滑不良或液壓缸孔徑超差，就會加劇磨損，使缸筒中心線直線性降低。這樣，活塞在液壓缸內(nèi)工作時，摩擦阻力會時大時小，產(chǎn)生滑移或爬行。排除辦法是先修磨液壓缸，再按配合要求配制活塞，修磨活塞桿，配置導(dǎo)向套。

（3）液壓泵或液壓缸進(jìn)入空氣?？諝鈮嚎s或膨脹會造成活塞滑移或爬行。排除措施是檢查液壓泵，設(shè)置專門的排氣裝置，快速操作全行程往返數(shù)次排氣。

（4）密封件質(zhì)量與滑移或爬行有直接關(guān)系。O形密封圈在低壓下使用時，與U形密封圈比較，由于面壓較高、動靜摩擦阻力之差較大，容易產(chǎn)生滑移或爬行；U型密封圈的面壓隨著壓力的提高而增大，雖然密封效果也相應(yīng)提高，但動靜摩擦阻力之差也變大，內(nèi)壓增加，影響橡膠彈性，由于唇緣的接觸阻力增大，密封圈將會傾翻及唇緣伸長，也容易引起滑移或爬行，為防止其傾翻可采用支承環(huán)保持其穩(wěn)定。

   35P-3-SKU型美國PARKER液壓缸技術(shù)規(guī)格

速度范圍:8-300mm/s(U seal), 0.1-300mm/s(Slipper seal)

提供輸入電壓:Standard:12 DC, Semi-standard:12V-24 DC

最小操作壓力（Mpa):0.2

溫度范圍（C):-10-+50 (No freezing)

輸出類型:Standard:12V DC voltage output Phase A & B (90°phase)30mA or less Semi-standard:NPN open collector output Phase A & B (90°phase)Applied voltage : 24 V DC or less Sink current:30mA or less

最大工作壓力（mpa):4.5

工作濕度:90%RH(no condensing)

安裝方式:SD,LA,LB,FG,FH,CT

長度測量誤差(毫米/米):0.5 (Length measuring error per meter of total moving distance)

沖程長度公差（毫米）:0-+1.0(0-250mm), 0-+1.4(251-1000mm), 0-+1.8(1001-1800mm)

桿端形式:Rod eye (T-end), rod clevis (Y-end) with pin, Floating joint(F-end:Do not use together with Mounting style CT accessories.)

分辨率(毫米):0.1mm/Pulse

閥體材料:Carbon steel for machine structural use

驗證壓力（Mpa):5

通孔直徑（毫米）:32, 40, 50, 63, 80, 100

螺釘公差:JIS 6g/6H

緩沖類型:Metal fitting system

名義壓力（Mpa):3.5

密封材料:1:Nitrile rubber 8:Slipper Seal

最大反饋速度（毫米/秒）:300

類型:Double Acting Single Rod

東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司專業(yè)供應(yīng)進(jìn)口電磁閥、氣缸、泵、傳感器、繼電器、開關(guān)、離合器、過濾器、濾芯、流量計、液位計、編碼器、伺服閥等產(chǎn)品。德國美國有公司，廠家一手貨源，詳請致電。